Présentation du bateau pneumatique semi-rigide (RIB)
 Le semi-rigide, dit RIB en anglais, est un bateau pneumatique à coque rigide. Il a la particularité d'avoir un bon comportement marin (passage de mer formée ou vagues). Sa propulsion est dans la majorité des cas un moteur thermique hors-bord, plus rarement un Z-Drive pour les très grandes tailles de pneu. Sa coque est rigide et entourée par les boudins stabilisateurs. Selon la taille, on peut envisager la pêche à 2 à 5 personnes.
L'utilisation d'une remorque de mise à l'eau est courante jusqu'à 5,5 m de long, et ça devient plus difficile à partir de 2,5 m de large (limite du gabarit routier).
Le semi-rigide est bien adapté aux postes côtiers comme hauturiers, idéal pour pêcher les hauts-fonds (= peu de fond) et chasses au lancer-ramener (leurres) et adapté aux pêches verticales.
Avantages : Il est caractérisé par de nombreux aspects aventageux : sécurité (boudins flottants indépendants), stabilité, légèreté, vivacité, économie moteur, maniabilité sur route, sur plage ou sur mer, passage de vagues optimal qui permet une navigation rapide même par mer peu agitée. On lui reproche de longue date d'être fragile au niveau de l'usure des boudins, ce qui n'est plus le cas depuis les années 90 et l'évolution des matériaux.
Inconvénients : Le pneumatique n'est pas habitable sauf rares exceptions, le passage de vague est sécurisant mais se fait avec punch sur les embarcations de moins de 6 m. Ce dernier poiint est "gommé" par les vastes coques rigides en V profond, puissamment motorisés, qui passent bien la vague. Il est tout de même plutôt adapté aux plaisanciers un tant soit peu sportifs et à la recherche d'un bateau rapide, capable de se déplacer rapidement entre deux spots et de rentrer rapidement en cas de mauvais temps, bien accroché aux mains courantes. Pour ceux qui ont la bougeotte, ce bateau est perfaitement adapté.
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